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武汉肺炎已超30天你的车放坏了吗?

作者: 国际动态  发布:2020-02-05

  从一月初疫情大爆发至今,时间已超30天......为了防止疫情扩散,国家延长了假期,企业也纷纷安排员工在家办工。此时,我们似乎和室外的爱车......断了联系。

  在疫情中,人可以通过戴口罩来保护自己。那“不怕开,就怕放”的汽车又该如何战胜疫情呢?今天我们就来给大家支几招。

  汽油车的长时间停放并没有想象中那样简单,除了蓄电池电量、漆面和轮胎这些基本的注意事项外,还对停放场所有一定要求。

  咱们首先来说车辆启动的关键部件--蓄电池,也就是老司机口中的电瓶。对于长时间停放的车辆来说,电瓶是最容易老化的部件。毕竟行车电脑中的数据、车辆的防盗系统,在驻车时都是由电瓶供电的。尤其考虑到目前全国天气较为寒冷的情况下,长时间不着车,更是容易出现电瓶亏电的情况。

  所以当车辆准备停放一个星期以上的时候,就需要格外注意电瓶。如果电池没电了,轻则车辆无法打火,严重了很有可能会让电瓶彻底处于亏电状态。这样一来,几百上千元的花费估计是省不了了。

  既然如此,当我们准备长时间停放车辆时,有条件的话,可以选择摘掉相对容易的电瓶负极,并通过机械钥匙锁好车门。这样一来,车辆将处于完全断电的状态,行星减速步进电机自然就不会出现亏电。当然,如果家里拥有12V的充电器,也可以选择摘下电瓶,把电瓶放到温度相对舒适的室内,并保证5天左右为电瓶充电,来避免过度放电。

  不过上述方法并不适用于所有车辆!因为摘下电瓶后,车辆的ECU便会停止工作,当再次通电后,一些配置较为齐全的车辆很有可能出现故障码。这时不妨尝试第二种做法--着车。平均3-5天左右,可以下楼着一次车,让发动机带动发电机为电池充电,每次着车时间至少10分钟左右。当然,如果能把车开车上个10公里或者30分钟,那么会更好。

  如果实在没有办法完成上述操作,那么不妨去万能的淘宝或者京东上面购买一块车用充电宝,在打火时将充电宝与车辆电瓶正负极相连,从而避免瞬间大电流彻底耗尽电瓶内余电。行星减速步进电机

  作为车辆的外在,漆面这个面子工程我们也需要着重注意。考虑到目前不少露天车位附近都有树木存在,这就导致威胁漆面的根本并非是灰尘,而是鸟屎。这时一套全车覆盖的车衣就显得尤为重要,并且如果能在套上车衣之前给车辆来个精洗,那便可以在下次开车时获得一辆跟套上车衣之前几乎相同的车辆。

  如果是放在地库的话,虽然不会有鸟屎的困扰。但考虑到不少无良养狗人士会在地库遛狗,或者一些熊孩子会在地库玩耍,套上车衣也会更为妥当和保险一些。

  轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,存放时自然也是唯一需要承受一吨多甚至两吨重的地方。并且作为车辆上少数几个采用柔性材质且受力的部件,轮胎的保养自然也要着重关心。通常情况下,一个月以内的存放只需要将轮胎气压调高到3-3.5 Bar左右,便可以避免因长时间存放,导致轮胎失圆的情况发生。

  轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,存放时自然也是唯一需要承受一吨多甚至两吨重的地方。并且作为车辆上少数几个采用柔性材质且受力的部件,轮胎的保养自然也要着重关心。通常情况下,一个月以内的存放只需要将轮胎气压调高到3-3.5 Bar左右,便可以避免因长时间存放,导致轮胎失圆的情况发生。

  可如果疫情持续时间更长,那么就需要在网上购买点东西了,比如4个不带升降功能的千斤顶。因为在长时间存放车辆时,即使轮胎的压力再高也会让轮胎出现不可逆的失圆现象,这时把车支起来,离开地面,让车辆的金属加强筋受力反而是最保险的办法!

  还有更保险的办法,就是在车辆离开地面后,用扳手将轮胎卸下来放在家里,这样一来可以极大程度避免轮胎因为日晒或温差导致的橡胶老化,甚至还能起到防盗的作用。不过考虑到轮胎的尺寸,用几万块钱一平米的地方放轮胎只适合土豪车主,普通人买套防盗螺栓就可以了。

  车内的油液就如同人体的血液一般,平常存放一个星期左右并不用太过担心。然而如果停放时间长达半年之久,那么整车油液就有可能出现变质、氧化等问题。虽然油液的润滑功能尚在,但性能方面显然不如新机油那么完美。所以为了保护引擎,久停后大家切记根据保养周期更换油液。

  当然,如果你有条件的话也可以把车辆架起之后,放空车内的机油以及更换新的机滤,但切记不要倒油。等到用车时,再重新倒入新机油即可。至于防冻液,一般都采用的是长效配方,通常都有5年20万公里的保质期,并不用太过担心,此外刹车油也同样不需要操心,2年一换就好。

  但是对于地处严寒地区的朋友们来说,长时间不动车的话,玻璃水可能需要放干,避免因为冷空气的到来,导致玻璃水结冰。

  此外,目前除了北上广深之外,大部分城市都采用了开头带字母“E”的乙醇汽油。在燃烧性能方面,乙醇汽油与纯汽油之间没有太大差别,可根据实验表明,在放置1个月后,乙醇汽油中的乙醇会快速吸收空气中的水分。再加上因为水与油不相融的关系,油箱内的汽油就会出现分层的情况(上方是油,下方是水)。

  所以,对于使用乙醇汽油的地方,在长期停放之前,最好用光油箱内的剩余燃油,或在油箱中添加除水剂。而在非乙醇汽油的地方,就不用关心这些问题了,普通汽油放个一年左右都不会出现太大问题。

  而对于理想One的车主来说,因为车辆自身采用了高压油箱的关系,可最大程度防止汽油挥发,以及空气渗透。所以,即使是乙醇汽油,保质时间也会达到3个月左右。

  通常来说,短时间停车我们一般都不会那么在意停车场所,甚至会铤而走险选择禁停区域。但对于长时间停放的话,显然还是要注意一下停放场所的。首先我们要避免将车停到违法区域,否则200块钱3分的处罚势必是少不了的,如果再用车衣罩起来的话,行星减速步进电机那么便会直接以遮挡机动车号牌进行处罚,5000块钱12分了解一下?

  其次是尽量避免停放到有斜坡的区域,防止车辆长时间受力不均,导致车体形变,关不上车门。如果在斜坡上还把车架起来,甚至还会有倒塌的风险。

  最后说一下地库。无论是北方还是南方,大部分地库都是相对潮湿的,为了防止长时间停车造成车内空调管路发霉或内饰发霉。停放地库半个月以上一定要在车内和机舱放置大量的干燥剂,并在停放前使用暖风烘干空调管路。

  我们都知道,中国其实是一个治安相对完善的国家,但防小人之心还是不能没有,尤其是存放时间较长的车辆,很容易出现盗窃等情况。既然如此,无论长短时间停放车辆,一定不要在车内存放值钱物品。

  此外像是打火机、香水等物品,也不要长时间存放在车里,防止突然爆炸损坏车辆。至于零食或是食物残渣也一定要清理干净,避免蝙蝠的陆地近亲钻了空子!注意完上述几点之后,关好车窗,锁好车门,车辆就算是保存好了。

  和传统的燃油车相比,新能源汽车或者混动车在长时间存放上并不会变的简单,反而还会因为电池的存在,出现一些燃油车上根本不会存在的问题。

  燃油车与新能源车最本质的区别,其实就是做功介质的不同,也正是因为这种不同,让新能源车拥有了一套额外的长时间存放保养方法。

  首先来说说搭载锂离子动力电池的汽车。由于锂电池自身特性的关系,如果要想长时间存放的话,一定不要在满电或空电状态下停放,否则电池性能很容易出现断崖式下降,届时本身就不太够的续航里程便会更为堪忧。

  所以正确保存新能源车动力电池的办法,就是让电池处在大概50-70%这个区间内。当然,除了采用锂电的新能源车可以如此保存外,采用锂电的本田混动系统也同样如此。

  而采用镍氢电池的丰田系混动车,则还需要一个额外的步骤。相较于锂电池来说,镍氢电池虽然性能差不多,但造价更低,同时自放电效率上也会更多,基本为每个月30%左右,且电量越满,自放电效率也就越高。根据这样的原理,丰田的混动车如果长时间不动的线%这个区间,避免因为自放电效率太高导致电池损坏。

  此外,长时间存放的镍氢电池,需要多次充放电才可以恢复原本的性能。换句话来说就是,如果车辆长时间存放后,不妨用低速多开一会,让发电机和电动机多次为电池充放电,恢复电池性能。至于普通的锂电池车,只需要再次充电,即可让电池“活蹦乱跳”。

  但要注意的是,电动车的动力电池,只是用来产生动力和冷暖风的,而车上的各种电器元器件,例如车窗、中控锁、无钥匙识别、大灯等等其实还是使用12V铅酸电池供电。也就是说,新能源车同样需要取下电瓶、摘掉电瓶线才可以保证电池电量。而且更关键的是,不少新能源车、混动车12V电瓶没电的话是不能通过“搭电”的方式启动的,所以12V电瓶的保养更是显得尤为关键。

  至于其他操作事项,新能源车其实是与燃油车没有任何差别的,混动车该注意机油的清洁还是要注意的,新能源车则可以省去掉油液部分的操作。

  虽然上述都是长时间存放车辆的办法,但实际上车确实挺怕长时间停放的,除非你可以做到博物馆级别的养护。所以与其说非常麻烦地收拾车辆,不妨带上口罩,关上车窗,打开内循环,每周刷一圈二环来得靠谱!

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